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*ÚLTIMOS RESULTADOS*

RWC Classic Series

* Irlanda *

Culebrams-Seat 124 Sport
Fito-Opel Kadett GTE
A. Gomez-Ford Scort MkI
D. Cabaleiro-F. 131 Abarth
Expedito-Opel Kadett GTE
-----------------

* Targa Florio *

D. Cabaleiro-F. 131 Abarth
Expedito-Porsche 911 SC
Orangito-Seat 2100 Proto
Fito-Opel Kadett GTE
LSTR-Fiat 131 Abarth
-----------------

* Isle of Man *

D. Cabaleiro-911 Carrera
Fito-Opel Kadett GTE
Chinese-Opel Ascona 400
Stivi-Fiat 131 Abarth
-----------------
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 *WRC 2000 - Comunicados- Organización*

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MensajeTema: *WRC 2000 - Comunicados- Organización*   Mar 07 Mar 2017, 04:17

INSCRIPCIONES OFICIALES ABIERTAS A PARTIR DE HOY LUNES 6 DE FEBEBRO 
A PARTIR DE LAS 20:00h.


RECORDAD A TODOS LOS PILOTOS PARTICIPANTES QUE DEBERÁN ESTAR REGISTRADOS COMO 
ESCUDERÍA O EQUIPO PRIVADO Y ACEPTADO CON EL SELLO DE LA FIA PARA DISPONER DE UNA PLAZA OFICIAL EN EL WRC 2000




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MensajeTema: Re: *WRC 2000 - Comunicados- Organización*   Dom 12 Mar 2017, 01:14

*AVISO MUY IMPORTANTE*









Se está acabando de trabajar en algunas pequeñas mejoras en las físicas de las categorías, más concretamente en los WRC 2.0








- Categoría WRC 2.0 : 


* Pequeñas correcciones en el mapa motor del que dispone actualmente en la respuesta del acelerador y entrega de potencia inicial, a fin de erradicar en lo máximo posible el alto agarre longitudinal de los neumáticos en esta categoría, que provocaba que al pisar a fondo al negociar la salida de una horquilla muy cerrada por poner un ejemplo, el motor quedaba prácticamente parado y obligaba a usar el embrague en exceso, provocando maniobras muy incómodas al no disponer del par de potencia inicial necesario.


* Aumento del margen de presión del freno de mano ya que la que disponía era poco
realista y sobre todo efectivo










- Categoría S1600 : 


* Aumento del margen de presión del freno de mano ya que la que disponía era poco
realista y  sobre todo poco efectiva. En este caso el aumento será algo mayor ya que por sus físicas e incercias de origen, hace que el porcentaje que pueda llevar el WRC por ejemplo no sea equiparable en el caso de un S1600












- Categoría Gr.N (R4) : 


* Aumento del margen de presión del freno de mano ya que la que disponía era poco
realista y  sobre todo poco efectiva.










La update se entragará por mensaje privado a los pilotos únicamente inscritos oficialmente, entre hoy y mañana a lo máximo

















Gracias por vuestra atención

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MensajeTema: Re: *WRC 2000 - Comunicados- Organización*   Sáb 18 Mar 2017, 00:56

*TRACKPACK ENVIADO CON INFORMACIÓN IMPORTANTE AÑADIDA*
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MensajeTema: Re: *WRC 2000 - Comunicados- Organización*   Sáb 18 Mar 2017, 07:36

CONDICIONES PARA EL RALLY EN EL SERVIDOR


- CONSUMOS : X4
- DESGASTES : X3
- DAÑOS : 40%
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MensajeTema: Re: *WRC 2000 - Comunicados- Organización*   Sáb 18 Mar 2017, 09:07

SERVIDOR ACTIVO PARA ENTRENAMIENTOS OFICIALES

CUALQUIER DUDA O ERROR USAD EL HILO DE
"..Dudas y consultas.."
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